Cobra Silenciadores
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    Hola amigos pues aquí con una duda resuulta que quiero comprar un jeep wrangler modelo 93 peero no tiene motor ni transmision es el puro cascaron obvio me lo dan barato y esta en muy buen estado ahora mi duda es la siguiente tenemos una wagoneer 85 que ya no se usa pero obvio las partes estan en buen estado el motor y caja con diferenciales estan buenos y me gustaria saber si los puedo usar para el jeep que quiero comprar porfavor si alguien sabe aviseme me urge

    gracias
    DIOS CREO A LOS HOMBRES PERO SAMUEL COLT LOS HIZO A TODOS IGUALES

  2. #2
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    Habría que ver qué tan barato te lo dejan, pero a mi punto de vista si tienes opción del motor y transmisión de una Wagoneer mejor piensa en un CJ5 o CJ7, son más compatibles.

  3. #3
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    Hola comapñero muchas gracias pero pues es la unica opcion que tengo
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  4. #4
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    Compañero si tu idea es hacer un Jeep desarmando 2 para ahorrarte dinero, dejame decirte que vas en sentido contrario.

    De que se pueden adaptar si se puede, pero es un vehiculo 4x4 y para que jale correctamente te saldra muy caro y no cualquier mecanico podra hacer todas las adaptaciones, porque ademas de motor, caja, transfer y diferenciales hay que adaptar suspension, frenos, conexiones electricas, etc...

    Mejor venda la wagoneer y compre una Cherokee XJ para quitarle motor, caja y transfer, ahi si es muy facil adaptar piezas, porque basicamente son lo mismo.

    Los modelos anteriores al 97 son baratos, solo que sea motor 4.0, Automatica y transfer np231J

    Los diferenciales son los mismos, asi que la adaptacion no es complicada.

    Saludos
    Última edición por Vitto Andolini; 04/06/2016 a las 00:36 AM
    ¡¡¡Tirale a la Luna... Para darle al Cerro... Porque si le Apuntas al Cerro... Le das al Perro!!!

    Referencias:

    Artillero de Villa, Arquilobo, Alexxx, Atrida, Burrix, Calibre 44, Chadur, el chimi, guba 45, manuel23, Metallico, NBC Network, soluone587, MBM...

  5. #5
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    Como comentan es mas facil si fuera un cj5 o cj7.

    Tienes muy buenos fierros si están jalando el motor, la transmisión y el transfer, incluso puedes hacerle el upgrade para adaptarle los ejes y lo refuerzas aún más en sus ejes, puedes acercarte a algún taller especializado en 4x4 y cotizar cuanto te sale meterle a ese cascarón todo lo de wagoneer, como dicen es complicado pero lo mas probable es que te quede un monstruo que casi nadie va a tener.

    Antes de empezar checa bien los costos y sobre todo si entra el motor, pero yo modifique un cj7 le metí ejes de ram dana 44 y me gusto mucho como quedó, por eso te digo que la idea es muy buena, adelante, los ejes de wagoneer son los mejores para esas modificaciones.

    Saludos y esperamos las fotos!!!

    Nothing Counts as Much As BLOOD, Everybody Else Are Just STRANGERS

    "La pesca es algo así como la poesía; hay que nacer pescador"

    Hoyt PowerHawk 2009 60 lbs
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  6. #6
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    Todo lo que he leido, es incorrecto, si el jeep yj que te venden tiene papeles no tienes problema en montarle la wagoneer, el motor de la wagoneer de 6 cil es identico al de la wago, la diferencia radica en bomba de gasolina, y algunos sensores que trae ya el jeep yj de ese modelo, pero sin problema se lo montas, recuerda que ese jeep salio desdel 88.89, y en ese entonces era american motors AMC, en mexico los conocemos como VAM, se lo montas sin problema, si el jeep era de 6 cil, si no, solo reubicaras los soportes de motor, y con los danas que trae la wago, va a quedarte un vehiculo con muy buenas prestaciones para andar en off road, cosa que no pasa con los nuevos, ya que traen computadora y muchas complicaciones, yo recomiendo que lo hagas, y si tienes alguna duda con gusto puedo ayudarte, yo le puse un v8 ford a mi jeep, y llevo 4 años sin problemas.

    saludos

  7. #7
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    yo tengo un YJ 93, PErrroooo en 4 cilindritos!!! y auque el 99 % me diga que en 4 cilindros NO sirven para Nada etc,,, estoy muy contento! lo traigo con llantas 33" winch, pasos originales 4.10 y sus debiles dana 30 y 35! y lo he metido a los mismos lugares que los que traen motor 4.0 y V8!!! asi que si le piensas meter motor etc. no te vallas solo por el tamaño,! el mio en carretera se comporta bien, facil llega a 100 km/h o mas, y si hay pendientes o algo complicado ya fuera del camino, nomas le pongo la LOW! y troque al instante! buscate un motor de cherokee, con todo y transmiion y transfer! con eso ya tienes casi todo lo que necesitas

  8. #8
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    buscate un cj7, es el mejor para jeepear y meterle cuantas cosas puedas, la wagoneer es bonita, pero ya algo caduca, a mi parecer una wagoneer alpina estaría de yemas, pero todo está en nuestros presupuestos, saludos...

    jeepeando
    _|o[____]o
    [1---L-OllllllO-
    ()_)()_)=°°=)_)

  9. #9
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    Cita Iniciado por juanmd Ver Mensaje
    Hola amigos pues aquí con una duda resuulta que quiero comprar un jeep wrangler modelo 93 peero no tiene motor ni transmision es el puro cascaron obvio me lo dan barato y esta en muy buen estado ahora mi duda es la siguiente tenemos una wagoneer 85 que ya no se usa pero obvio las partes estan en buen estado el motor y caja con diferenciales estan buenos y me gustaria saber si los puedo usar para el jeep que quiero comprar porfavor si alguien sabe aviseme me urge

    gracias

    Que tal compañero ¿Como va con su proyecto? Saludos
    MEXICO por siempre!!!


    Referencias de compra-venta: Eduardo Luna; sebastian; Kike Muñoz; Claymore; YABUR; Kike Muñoz; Caminante 795; Claymore; LOKI351; sebastian; muflon338; Ensiera; MCM; scrapy coco; tanos; Ricardo Castrejon Almague; Biafra.



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