EnLaTorre.com 1 Navajas y Cuchillos 2016-2017
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  1. #1
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    Predeterminado Armamento Belico

    Compañeros, me he dado cuenta de que ultimamente se han puesto varios temas muy buenos referentes a armamento belico y por lo regular los mando aqui a Rifles de Guerra o a Temas Generales y Humor pero el dia de hoy se me ha ocurrido que podrian postear todo lo referente a este topico en este posteo, el cual quedara como importante y espero, de tener suficiente participacion, hacer un nuevo sub-foro para temas de tanques de guerra, aviones de guerra y todo lo referente al armamento belico.

    POr el momento les dejo ligas para que vean algunos temas buenos y si pueden, posteen aqui cosas referentes a lo mismo.
    ¿Te gusta leer y aprender más de nuestro deporte?
    Visita la sección de artículos dándole clic a la imagen de abajo y disfruta de una buena lectura







  2. #2
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  3. #3
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    Predeterminado

    Excelente compañero, yo puedo sugerir varias cosas, historia, fotos de los helicopteros Huey, Hitoria fotos de Los mas grandes y poderosos buques de combate de la II guerra, asi como de aviones de combate de todas las epocas, hijole la verdad hay tantos que no se por donde empezar, por mi parte me voy a poner a buscar, Aporten compañeros esto esta bueno!!!
    Mhhhhhh................

  4. #4
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    Predeterminado Las primeras

    Encontre unas fotos de los barcos involucrados en la batalla de el Bismarck vs HMS Hood, Primero tres imagenes del Bismarck, una es de la batalla donde le esta disparando al Hood, Otra fue tomada desde, el Prinz Eugen el dia 19 o 20 de Mayo de 1941 en rumbo a Noruega antes de partir hacia el atlantico, y otra es una vista de su imponente proa, que las disfruten.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-bismarck_01_small.jpg   Armamento Belico-bismarck_07.jpg   Armamento Belico-bismarck_05_small.jpg  

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  5. #5
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    Predeterminado Prinz Eugen

    Estas son de el crucero "Prinz Eugen" que acompaño a el Bismarck en su travesia por el atlantico, hay muchas especulaciones de cual de los dos barcos hundio al "Hood" pues la tripulacion del Prinz Eugen sistiene que fueron los cañones de este los que impactaron y hundieron al Hood
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-peugen3.jpg   Armamento Belico-prinz_eugen_3.gif  
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  6. #6
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    Predeterminado HMS Hood

    Y estas ultimas son de el "HMS Hood" el mejor barco de su epoca (segun los Ingleses) saludos
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-1924_hms_hood_rdax_1024x677.jpg   Armamento Belico-hms_hood-top-.jpg  
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  7. #7
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    Predeterminado Aeronaves de la fuerza aerea mexicana

    Aqui busque unas fotos de los aviones de nuestra fuerza aerea Mexicana, primero les pongo el Boeing 757 que utiliza nuestro presidente de la republica, es un avion muy bonito y elegante, como una anecdota de este avion cuando fue Carlos Salinas de visita a Argentina el avion le gusto mucho al presidente menem, y se compro uno igual, la cosa es que en ese entonces la crisis de aquel pais atravezaba por uno de sus peores momentos, y la fuerza aerea no tenia avion para el presidente sino que rentaban uno para si habia giras. No tengo que decir que menem fue super criticado por esa compra y el presidente que le siguio lo vendio despues.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-3182.jpg   Armamento Belico-3611.jpg  
    Mhhhhhh................

  8. #8
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    Predeterminado Mas aviones

    Aqui estan el Pilatus que es el avion entrenador mas usado, y los F5E que son los mejores que tenemos, tambien un C-130 Hercules.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-3432.jpg   Armamento Belico-4095.jpg   Armamento Belico-3682.jpg  

    Mhhhhhh................

  9. #9
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    Predeterminado Y los helicopteros

    Y los helicopteros que son el Sikorsky CH-53 aunque como se le compraron al gobierno de Israel cambio la denominacion por Yassur-2000, y de la Marina el famoso Mil-17 y el BO-105, se que me faltan algunos pero despues los pongo, o mejor pongan ustedes compañeros. Saludos
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-4047.jpg   Armamento Belico-2952.jpg   Armamento Belico-627.jpg  

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  10. #10
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    Predeterminado

    pues yo les dejo este link de la SEDENA, tienen imagenes muy padres y videos muy buenos chequenlos, saludos.
    he regresado y se acerca la nueva temporada de conejos, cazador de por vida .

  11. #11
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    Predeterminado

    aqui esta el link.
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    he regresado y se acerca la nueva temporada de conejos, cazador de por vida .

  12. #12
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    Predeterminado no se olviden

    si hablamos de armamento belico mexicano no se olviden de estos tres.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Armamento Belico-fx-05.jpg   Armamento Belico-fusil-morelos.jpg   Armamento Belico-fusil-morelos-bicentenario.jpg  

    he regresado y se acerca la nueva temporada de conejos, cazador de por vida .

  13. #13
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    Predeterminado

    Excelente trabajo comarada, ya hacia falta algo asi

  14. #14
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    Predeterminado La Gran Bombarda turca

    La Gran Bombarda turca: el cañón que derribó a Constantinopla
    El 29 de mayo de 1453 el Imperio Bizantino sucumbía ante el poder de los turcos otomanos después de 1.123 años de existencia. La ciudad de Constantinopla, fundada por el emperador romano Constantino el Grande en el año 330 d.C, fue tomada después de 8 semanas de intenso asedio por las tropas del sultán Mehmet II el Conquistador. El sistema defensivo con que contaba Constantinopla era formidable, siendo su máxima expresión la inexpugnable triple muralla construida por el emperador Teodosio II. Antes de ésta ya existía otra con un perímetro bastante menor, mandada construir por el emperador Constantino. Estas murallas permitieron a Constantinopla sobrevivir a múltiples asedios desde el siglo V. Fue en el año 412 d.C. cuando se empezaron a construir no finalizando las obras hasta el año 447 d.C. Posteriormente varios tramos de la muralla sufrieron restauraciones y modificaciones.


    Las defensas que se encontraron los turcos en abril de 1453 planteaban todo un reto para su toma. Existe sólo un antecedente que podía dar esperanzas a los otomanos para la toma de la ciudad, y es que en 1204 Constantinopla fue asediada y tomada en el transcurso de la fatídica IV Cruzada. Desde la terminación de estas murallas pasaron 757 años de numerosos intentos de tomar Constantinopla, naufragando ante sus poderosos muros persas, ávaros, árabes, búlgaros, rusos, pechenegos y otomanos entre otros. En particular los turcos otomanos habían intentado en no menos de cuatro ocasiones tomar Constantinopla sin éxito (1359, 1394, 1411 y 1422).

    La muralla terrestre tenía una longitud de seis kilómetros entre las costa del Mar Negro y el Cuerno de Oro. Estas murallas constaban de un triple sistema defensivo formado en primer lugar por un foso parapetado de unos 20 metros de ancho. Después del foso existía una franja de terreno de 15 metros hasta la primera línea de murallas. Dichas murallas contaban con unos muros de 8 metros de altura y 2 de espesor. Para complementar la defensa de estas murallas, se habían construido más de 80 torres a lo largo de estos seis kilómetros.

    Detrás de las primeras murallas se extendía un pasillo de 18 metros de anchura hasta la segunda línea de murallas. Dicho pasillo permitía a los defensores moverse a lo largo del perímetro amurallado con rapidez, a la vez que proporcionaba un espacio de defensa si el enemigo conseguía tomar la primera muralla.

    La segunda línea amurallada era aún más formidable que la primera. La altura de los muros llegaba hasta los 13 metros siendo la anchura de 5 metros. Este tramo contaba con más de 100 torres de hasta 15 metros de altura.

    A las murallas terrestres hay que sumarle 13 kilómetros de una muralla costera que tenía unas 300 torres de defensa aproximadamente. La altura de este inmenso tramo era la misma, 12 metros.
    Otro elemento esencial en la defensa fue la famosa cadena de hierro que cerraba el Cuerno de Oro. La misión primordial de esta gran cadena era la de impedir el paso de las flotas invasoras al interior de la bahía del Cuerno de Oro. Protegían a su vez el interior de la bahía unos 28 buques de guerra. A día de hoy, dicha cadena todavía se conserva, en el museo militar de Estambul.
    "Si hubieses acudido a mí en demanda de justicia, aquellos cerdos que dañaron a tu hija estarían llorando amargamente desde hace tiempo. Si por desgracia, por circunstancias de la vida, un hombre honrado como tú se hubiese creado algún enemigo, éste se hubiera convertido automáticamente en enemigo mío –el Don apuntó con el dedo a Bonasera–. Y créeme, te hubiese temido ".

    Vito Corleone

  15. #15
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    Predeterminado Los preparativos

    Los turcos iniciaron su andadura en el uso de la artilería en el siglo XIV principalmente para los asedios. Hacía ya 100 años que la artillería era usada en las guerras, pero su eficacia no había sido demasiada como arma de asedio. Uno de los protagonistas de nuestra historia fue el musulmán de origen húngaro Orbán. Este ingeniero converso al Islam fue el que diseñó y construyó por encargo del Sultán Mehmet II los cañones destinados a sitiar Constantinopla. Se cree que Orbán ofreció sus conocimientos al emperador bizantino antes que a los turcos, pero debido a los problemas económicos por los que atravesaban los bizantinos se tuvo que rechazar el ofrecimiento. Sirva este ejemplo para comprender el gran coste que suponía el adquirir una tecnología de asedio que para la época era el último grito.

    Al no obtener Orbán resultados de su estancia en Constantinopla, se encaminó hacia la corte de Mehmet II. Llevado ante su presencia, el sultán le preguntó a Orbán si podía fabricar un cañón lo suficientemente poderoso como para destruir las murallas de Teodosio, y éste le contestó que podía construir un cañón con el que sería capaz de destruir las mismísimas murallas de la mítica Babilonia. Orbán dió esta respuesta al sultán a sabiendas de cómo eran las murallas de Constantinopla. Durante su residencia en la ciudad y mientras esperaba una respuesta del emperador bizantino a sus ofrecimientos, Orbán estudió meticulosamente la triple muralla de Teodosio y el resto de las defensas.

    El sultán que entonces tenía 21 años de edad, era muy consciente de la importancia que podía tener la artillería en un asedio, y por eso le encomendó al ingeniero húngaro no sólo la construcción del gran cañón, sino también una profunda modernización del parque artillero. En esta ocasión el dinero no iba a ser problema. Mehmet le pagó al húngaro cuatro veces más de lo que esperaba y además le facilitó toda la ayuda técnica que pudiera necesitar en la fundición de las piezas.

    Fue en 1452 cuando Orbán se dispuso a la tarea de fabricar varios cañones para el sultán. Para su fundición fueron necesarios muchos esfuerzos. Muchos materiales fueron reunidos para su fabricación como cobre y estaño para hacer bronce, y sin olvidar los imprescindibles salitre, azufre y carbón. Tres meses después de iniciar su construcción el primer gran cañón vio la luz.

    Durante el otoño de 1452 se trasladó, desde Adrianópolis, la actual Edirne turca, este gran cañón y dos piezas más hasta la recién construida fortaleza de Rumeli Hisar (el estrangulador del Estrecho). Esta fortaleza, edificada entre abril y agosto de 1452, fue destinada a controlar el tráfico marítimo del estrecho de los Dardanelos y debilitar así a Constantinopla.

    El 25 de noviembre de ese mismo año, tras un par de descorazonadores intentos, un navío veneciano, capitaneado por Antonio Erizzo, que trababa de llegar a la ciudad bizantina con ayuda, fue cañoneado y hundido tras hacer caso omiso de las órdenes turcas para detenerse y amarrar en los muelles del castillo. La suerte que corrieron los marineros y el capitán fue premonitoria. El capitán veneciano fue empalado y la tripulación degollada como escarmiento. Satisfecho con este primer cañón, el sultán le ordenó a Orbán construir uno todavía más grande, la Gran Bombarda. En enero de 1453 estaba terminado.

    La Gran Bombarda turca

    La Gran Bombarda constaba de dos piezas de bronce unidas entre sí, y su longitud era de unos 8 ó 9 metros aproximadamente. "El grosor del bronce era de un palmo, a saber, veinte centímetros, y su circunferencia de ochenta centímetros por la parte donde se metía la pólvora, y doscientos cuarenta por la mitad de la parte delantera por donde se introducían las balas". Runciman.


    Su peso rondaba las dieciocho toneladas y podía disparar proyectiles esféricos de granito cuyo diámetro era de 762mm. El peso de cada proyectil era de 680 kilos. Su alcance era de 1.600 metros y la cadencia de tiro de unos 7 u 8 disparos diarios. Se necesitaban al menos 3 horas para recargar el cañón y volver a dispararlo. La dotación para servir esta monstruosa pieza era de 200 hombres. A pesar de su imponente aspecto la Gran Bombarda era un cañón impreciso en sus disparos.

    Mehmet II quiso probar el cañón y una vez colocado y asegurado cerca de su palacio, efectuó el primer disparo. El proyectil salió disparado a una distancia de 1.600 metros, acabando por hundirse en la tierra unos 180 centímetros. No sin cierta previsión se ordenó advertir a todos los ciudadanos de Adrianópolis antes de la prueba, de que oirían un ruido infernal del cual no debían tener miedo. Se dice que el estruendo del disparo consiguió oírse a 15 kilómetros a la redonda. Las gentes que vieron por primera vez el cañón afirmaron que "era un horrible y extraordinario monstruo".

    La Gran Bombarda era sin duda alguna la pieza más grande y espectacular que se usó en el asedio. Basados en dicha pieza se fabricaron hasta 42 cañones más, los cuales fueron situados a partir de 1464 en diversas fortalezas que jalonaban el paso por los Dardanelos. El siguiente reto que se presentó fue su traslado desde la ciudad de Adrinópolis hasta los muros de la capital bizantina, que estaba a 225 kilómetros. Para ello fueron necesarios más de dos meses, 30 carros atados entre si y tirados por 60 bueyes. Cientos de hombres allanaron y desbrozaron el terreno por donde iba a pasar la Gran Bombarda para facilitar su transporte y para que ésta no volcara.


    Fueron necesarios siete días para instalar y preparar el cañón. El lugar elegido para ello fue enfrente del sector de las murallas denominado Mesoteichion, justo delante de la mismísima tienda del sultán. Dicho sector era considerado como uno de los escasos puntos débiles de las murallas, pues su construcción estaba dictada por el paso, a través del mismo, del río Lycus. Esto motivó que la estructura de las fortificaciones fuesen de menor altura y profundidad que en otras partes de la muralla. Tanto la Gran Bombarda como el resto de los cañones fueron colocados sobre plataformas de tierra y piedra para afianzarlos, aunque con la llegada de las lluvias de abril esto se vio dificultado.
    Última edición por arthur azuka; 21/01/2011 a las 00:45 AM
    "Si hubieses acudido a mí en demanda de justicia, aquellos cerdos que dañaron a tu hija estarían llorando amargamente desde hace tiempo. Si por desgracia, por circunstancias de la vida, un hombre honrado como tú se hubiese creado algún enemigo, éste se hubiera convertido automáticamente en enemigo mío –el Don apuntó con el dedo a Bonasera–. Y créeme, te hubiese temido ".

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  16. #16
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    Predeterminado La caída de Constantinopla

    El 7 de abril de 1453 dio comienzo oficialmente el asedio con el disparo que efectuó la Gran Bombarda y al que siguieron los demás cañones fabricados por Orbán. Su primer objetivo fue la Puerta Militar de San Romano y el sector de la muralla, ya que se consideraba como el punto más débil de la misma.

    A partir del 12 de abril el cañoneo no se detuvo. Día tras día los proyectiles de las bombardas debilitaban los muros de Constantinopla que no estaban diseñados para repeler los ataques de la artillería. No debemos olvidar que se estaba enfrentando una tecnología defensiva del siglo V con otra ofensiva del siglo XV.


    Tecnología defensiva que contaba además con otra desventaja, pues las torres nunca fueron modernizadas para permitir un uso sostenido y eficaz de la variopinta artillería con la que contaban los defensores. De esta manera los bizantinos se vieron privados del soporte de un fuego de contrabatería.

    La táctica de tiro usada por los otomanos era simple. Los primeros disparos iban dirigidos a la base de la muralla para provocar un boquete o grieta de varios metros en la mampostería. A continuación, afinando el tiro en la medida de lo posible, se disparaba en línea vertical sobre la base de los primeros impactos. De esta forma se conseguía debilitar y derrumbar parte del lienzo de la muralla. "...y la piedra disparada con enorme fuerza y velocidad, golpea la muralla, la cual inmediatamente se derriba y rompe en varios fragmentos dispersos, que caen sobre los defensores matando a todo aquel que se encuentre cerca". Kritovoulos.

    Harina de otro costal era cómo los defensores arreglaban los desperfectos ocasionados por los cañones. Al caer el día, cuando cesaban los disparos de la artillería, los bizantinos salían extramuros para reparar las murallas con sacos terreros, barriles llenos tierra, cajas, árboles, escombros de la propia muralla e incluso pacas de lana y algodón. Estos últimos dos materiales tenían la ventaja de poder resistir mejor la lluvia de proyectiles turcos.

    Ante la efectividad de las reparaciones bizantinas el sultán mandó disparar su cañones contra dos fortificaciones extramuros con mejores resultados. Cuando las murallas fueron pulverizadas por la artillería, las guarniciones de ambas fortalezas fueron empaladas. En otras ocasiones el sultán Mehmet mandó apuntar sus cañones por encima de la triple muralla para bombardear el interior de la ciudad. El resultado de dichos bombardeos fueron numerosos incendios en el interior de Constantinopla que sustraían defensores del perímetro de la muralla.

    Fueron varios los asaltos que sufrió la ciudad y a pesar de estar derruida la muralla exterior en el sector de Mesoteichion, los bizantinos repelieron estos ataques no sin gran esfuerzo. Pero pocos días después la ciudad iba a recibir un duro golpe. El 21 de abril el sultán ordenó construir un camino de madera para que sus barcos pasaran del estrecho de los Dardanelos al interior del Cuerno de Oro.

    Construido por ingenieros italianos, el camino medía 12 kilómetros de longitud y salvaba un desnivel de 75 metros, permitiendo introducir en el Cuerno de Oro hasta 70 navíos de guerra turcos. En esta ocasión la artillería otomana obtuvo un pequeño triunfo al conseguir alejar con sus proyectiles a la flota cristiana de 26 galeras de guerra que se encontraba en el interior del Cuerno. Una nueva amenaza se cernía sobre la capital del exiguo imperio. A los seis kilómetros de murallas terrestres ahora había que sumarle los trece de murallas costeras que había que defender, y no eran precisamente soldados lo que le sobraban a los bizantinos.

    Debido a los intensos bombardeos, la Gran Bombarda quedó dañada durante varios días en el mes de mayo, disminuyendo así la presión sobre la ciudad. Podemos imaginar que la avería se debió producir por el uso intenso que se le estaba dando a la pieza.
    Los ataques se reanudaron durante el resto del mes de mayo sin resultados positivos para los sitiadores. En cambio para los bizantinos el futuro se volvía cada vez más oscuro. Un barco que había zarpado tiempo atrás en busca de una flota veneciana de rescate regresó el 23 de mayo con la peor de las noticias. Nadie acudiría en auxilio de Constantinopla.

    Una antigua profecía de Constantino el Grande vaticinaba que la ciudad sólo sobreviviría mientras la Luna brillase en el cielo. La noche del 24 de mayo de 1453 se produjo un eclipse lunar que oscureció Constantinopla. Pero los malos presagios no terminaron ahí ya que al día siguiente durante una procesión uno de los iconos más sagrados de la ciudad cayó de su marco al suelo. La procesión siguió su camino hasta que una granizada inundó las calles. ¿Qué más podía ocurrir?

    El 25 de mayo la ciudad amaneció envuelta en una espesa niebla y un frío invernal totalmente inusual para finales de mayo. "Aquella noche, al disiparse la niebla, se observó un resplandor extraño sobre la cúpula de la iglesia de Santa Sofía. Se vio también desde el campamento turco lo mismo que por los constantinopolitanos, los turcos se inquietaron igualmente. El mismo sultán tuvo que ser tranquilizado por sus sabios...".

    Muchos creyeron ver en este suceso que Cristo abandonaba Constantinopla, pero la explicación a dicho fenómeno era más terrenal. Tanto el eclipse como los efectos visuales que se produjeron estaban originados por una nube volcánica que había tenido su origen en la erupción del volcán Kuwae en Nuevas Hébridas.

    El último y definitivo ataque tuvo lugar el día 29 de mayo antes del amanecer, sobre el ya muy castigado sector del Mesoteichion. Mehmet II lanzó a la batalla en primer lugar a los Bashi Bazuks en dos oleadas que se estrellaron literalmente contra las murallas. El segundo ataque lo llevaron a cabo los soldados regulares del contingente anatolio, pero una vez más fueron contenidos por los defensores.

    Entonces fue cuando el sultán mandó atacar a los jenízaros, los soldados mejor entrenados y equipados de los que disponía. Su ataque se prolongó hasta el mediodía, y cuando parecía que habían fracasado en su empeño, dos hechos cambiaron la suerte de la ciudad.

    En primer lugar el genovés Giovanni Giustiniani, designado por el mismísimo emperador Constantino Paleólogo como comandante en jefe de la defensa de Constantinopla, cayó mortalmente herido. Al ser retirado de la primera línea, los soldados genoveses que luchaban con él siguieron a su capitán, dejando vía libre un sector de la muralla al asalto jenízaro.

    El segundo hecho trascendental fue el hallazgo por parte de los turcos de una poterna que estaba mal atrancada, conocida como Kerkoporta . Por ella consiguieron penetrar un grupo de jenízaros, capitaneados, según la leyenda, por uno gigantesco de nombre Hasan, que rápidamente lograron colocar estandartes en algunas de las torres. Aunque fueron, rápidamente, abatidos por los defensores, su gesto sirvió para galvanizar los asaltos.


    La lucha que a continuación tuvo dentro de la ciudad fue el último acto del asedio. El mismo emperador Constantino XI, el último de los romanos, halló la muerte en combate. Según algunas fuentes, defendiendo la brecha que se había producido cerca de la puerta de San Romanus; según otros autores, retirándose, combatiendo, hacia la poterna del Cristo, en un vano intento de alcanzar alguna embarcación.
    "Si hubieses acudido a mí en demanda de justicia, aquellos cerdos que dañaron a tu hija estarían llorando amargamente desde hace tiempo. Si por desgracia, por circunstancias de la vida, un hombre honrado como tú se hubiese creado algún enemigo, éste se hubiera convertido automáticamente en enemigo mío –el Don apuntó con el dedo a Bonasera–. Y créeme, te hubiese temido ".

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    Predeterminado Conclusiones

    La artillería del húngaro Orbán fue en parte determinante para inclinar la balanza hacia el lado turco, pero fue necesaria una vez más la intervención de la infantería al asalto para decidir la suerte de una ciudad asediada. Se hicieron precisos más años para perfeccionar el uso de la artillería en los asedios a fortalezas y ciudades, lo cual provocó a su vez un cambio radical en la arquitectura defensiva.

    Hoy el turista que visita la antigua Constantinopla puede acercarse hasta los restos conservados de la triple muralla de Teodosio y hacerse una idea de las dimensiones de la batalla. Los muros de lo que en otro tiempo fue la capital de un gran imperio, son los testigos mudos de los albores de la artillería de asedio.


    Pocos años después de la caída de Constantinopla, fueron los Reyes Católicos los que se valieron de estas armas para conquistar el Reino nazarí de Granada, concluyendo de esta forma la Reconquista en España.

    ¿Y qué fue de la Gran Bombarda? La teoría más aceptada, a fecha de hoy, es que fue refundida para la fabricación de las nuevas 42 piezas antes mencionadas. Los rigores de la campaña de Constantinopla la habían deteriorado de forma irreversible, privándola de utilidad militar.

    Parte de esas cuarenta y dos piezas, 354 años más tarde seguían todavía en su puesto. En 1807, en uno de los múltiples conflictos que esa región vería durante el siglo XIX, uno de esos cañones fue empleado contra una fuerza británica de la Royal Navy. Lejos de estallar el viejo cañón, funcionó a la perfección, alcanzando por dos veces a uno de los navíos del Almirante Duckworth, causando cerca de 60 bajas mortales. Posiblemente, las últimas víctimas de la herencia de la Gran Bombarda.

    Una de esas piezas, todavía sobrevive en buen estado. Está expuesta en Fort Nelson, Portsmouth; y fue un regalo realizado en 1867, por parte del sultán Abdülâziz a la reina Victoria. Pese a los avances de la artillería, aún hoy, sigue siendo un arma realmente impresionante.

    Bombarda turca expuesta en Fort Nelson
    "Si hubieses acudido a mí en demanda de justicia, aquellos cerdos que dañaron a tu hija estarían llorando amargamente desde hace tiempo. Si por desgracia, por circunstancias de la vida, un hombre honrado como tú se hubiese creado algún enemigo, éste se hubiera convertido automáticamente en enemigo mío –el Don apuntó con el dedo a Bonasera–. Y créeme, te hubiese temido ".

    Vito Corleone

  18. #18
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    nadie se acuerda del acorazado de bolsillo GRAFF SPEE???

  19. #19
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    Excelente reseña histórica, gracias por ilustrarnos con ella.

  20. #20
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    Cita Iniciado por .22magnum Ver Mensaje
    Aqui busque unas fotos de los aviones de nuestra fuerza aerea Mexicana, primero les pongo el Boeing 757 que utiliza nuestro presidente de la republica, es un avion muy bonito y elegante, como una anecdota de este avion cuando fue Carlos Salinas de visita a Argentina el avion le gusto mucho al presidente menem, y se compro uno igual, la cosa es que en ese entonces la crisis de aquel pais atravezaba por uno de sus peores momentos, y la fuerza aerea no tenia avion para el presidente sino que rentaban uno para si habia giras. No tengo que decir que menem fue super criticado por esa compra y el presidente que le siguio lo vendio despues.
    la bronca mi estimado compañero que ahora queremos estrenar el avion presidencial mas caro y con mas tecnolgia del mundo... estara el pueblo como para un capricho "presidencial"?

    les invito a leer el siguiente articulo del conocido periodista Ricardo Rocha
    Avión presidencial: un crimen de Estado - Nayarit en linea - Antonio Tello - nayaritenlinea.mx

    animo y saludos...
    Si tuvieramos parque usted no estaria aqui....

  21. #21
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    Exelente info

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