
Tema: problemas con cricket 22
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07/06/2019 #1
.25 ACP
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problemas con cricket 22
amigos del foro, mucho agradeciese algún consejo de los amigos que tienen experiencia en estos rifles, mi problema consiste que al tener en el deposito de aire 1800 psi hasta 2700 psi el rifle dispara a un promedio de 880 fps, pero al pasar de esa presión e incrementarla , comienza a bajar la velocidad, si lo llego a 3500 psi dispara a una velocidad de 550 fps, ya le probé otro regulador y se comporta igual, diferentes presión en el martillo y no funciona, la válvula que golpea el martillo ya la con figure de diferentes formas y sigue con el mismo problema, a mayor presión de aire en el deposito menos velocidad, de antemano gracias por sus aportes, quedo a la espera.
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07/06/2019 #2
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Eso se llama airlock, la presion del deposito es tan grande que no permite que la válvula se abra como debe ser. Prueba disminuyendo la presión en el tanque hasta que encuentres el punto óptimo
Los muchachos:
Diana 350 cal .177 vortek
Xs 28 cal .22 maccari
Xs 28 cal .25 diana
FWB 127 .22 maccari
Diana 45 .177
Mendozas RM 600
Sheridans .20
Benjamin .22
Condor .25/.30
Máuser Argentino 1909 .22 - 250
Máuser Mexicano 1902 .220
Máuser Mexicano 1912 7 mm
Máuser Argentino 1891 7.65
Remington 513 .22 LR
Sauer und Sohn Habicht 12 ga side by side
Weatherby Regency 12ga O/U
Browning .22 auto
Browning Challenger II .22
Colt Woodsman .22
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07/06/2019 #3
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gracias por tu aporte, este rife se puede usara hasta 300 bares yo lo uso con 250 bares, equivalente a 3500 psi aproximadamente, anterior mente funcionaba bien, de pronto comenzó con este problema, muy agradecido por tu observación
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07/06/2019 #4
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Esta muy raro ya que comentas que lo checaste con otro regulador e hizo lo mismo
lo único que se me ocurre es que los empaques del regulador estén fatigados o que al momento de introducir el regulador se Lastimaron con los hilos de la rosca interna y a mayor presión los sellos dejen pasar más aire al espaciador y te bloque la válvula por excedente de presión
o si desarmaste el regulador pusieras al revés alguna arandelas de los 4 espaciadores internos
pero comentas que sucede con los dos reguladores....
alguna obstruction en el cilindro donde asienta el regulador que permita pasar más aire al momento de llenar a 250 bares
A como lo analizo el problema está en el regulador pero como dices que hace lo mismo con el otro pienso que debe de ser algo como lo que comento
no le veo por donde Mas.
saludos
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08/06/2019 #5
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