Cobra Silenciadores
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  1. #1
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    Alguien me puede ayudar tengo fugas de aire en mi Benjamin Discovery 5.5 y no encuentro la fuga, lo cargo a 2000 psi y amanece en 1500psi o se queda en 1000pci de ahi no pasa.

  2. #2
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    Estimado bulldragones:Yo personalmente conozco estas armas PCP por foto,me imagino que debe tener dos valvúlas,una que deja entrar el aire cuando se cargan y luego se cierra cuando se termina el cargado,la otra es la que se encuentra en el otro extremo que permite cuando tú jalas el gatillo permite la salida de una cantidad predeterminada de aire para que impulse el postón,en algunas de la dos esta el drama,ya sea porque estan sucia,tengan filtracion por los sellos,o los "O"ring,yo creo que deberías buscar una persona entendida en el asunto,ahora si tú te sientes capacitado para desarmar,debería purgar totalmente el aire de la cámara,y sacar foto de cada paso que vayas realizando,y con la ayuda del despiece del rifle.Saludos que tengas suerte

  3. #3
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    Gracias amigo voy a intentarlo, posiblemente sea eso que hay suciedad ya que el rifle es practicamente nuevo lo compre hace un mes.

  4. #4
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    Si no deja de fugar a 1000 psi, lo mas comun es que los Orings de el manometro se movieron y dejaron de sellar de formacorrecta , o los orings de la vlavula estan fuera de su lugar.

    No me refiero que esten salidos de su "exacto" lugar simplemente los orings cuando uno los compra o son nuevos son totalmente redondos tanto es circunferenicia como en molde, y se "amoldan" con la presion, a veces se desacomodan.

    Simplemente es remover todo el aire, desarmarlo y colocar nuevos orings, se le colocan todos proque los orings "usados" si se vuelve armar con esto estos estan deformados y tenderian a volver a fugar o presentar una fuga por ahi.

    Mi recomendacion es desarmalo, y cambair todos los Orings, que para este rifle son 6 Orings , solo para este defecto, camabaindo los orings se quita la fuga.


    Otro consejo es remover el aire del deposito y volverlo a llenar, en muy pocas ocaciones sequita la fuga, pero es otra opcion mas.

    Esto es proque se acomoda el oring.

    Lo mas seguro es que este fugando por el manometro.

    Cita Iniciado por bulldragones Ver Mensaje
    Gracias amigo voy a intentarlo, posiblemente sea eso que hay suciedad ya que el rifle es practicamente nuevo lo compre hace un mes.

  5. Me Gusta conebox Indicaron Me Gusta
  6. #5
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    Estimado bulldragones: En este caso haz valer la garantía.Saludos

  7. #6
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    Gracias Cuervo Mayor voy a ver donde consigo esos oring aqui en Costa Rica y si no les voy a poner silicon para lubricarlos a ver si se acomodan gracias de nuevo por tus consejos que han sido de mucha utilidad.
    Estimado koke el problema con la garantia es que vivo en Costa Rica y lo compre en USA me saldria mas caro enviarlo y dificil para volver a traerlo por los permisos que en mi pais se esta poniendo muy dificil tener armas de fuego o de aire, los gobernantes de mi pais quieren desarmar a la poblacion civil para darle toda la libertad a los delincuentes de asaltar a cualquiera. Es un pequeño comentario que les hago.

    gracias de nuevo

  8. #7
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    Aqui en Mexico es lo mismo, piensan que controlar las armas en el pais, va a contrloar las armas en los delincuentes y sabemos que no es cierto.

    el control de armas, es una estrategia que sirve para ganar votos electorales ya que la poblacion no peude ni sabe ni quiere distinguir un rifle de asalto de un rifle de caceria y mucho menos un rifle de aire, y solo siente que si controlan las armas bajara la delincuencia, sabeindo todos nosotros que esto no es cierto.

    Pero bueno, tu remueve el aire del rifle, con cuidado, el rifle tiene una llave apra pdoer ahcer esto , la metes por la parte trasera del BOLT y se le llama degaser, tool.

    Si gustas, mandame tu mail apra pasarte el despeice del rifle, y ahi vez los orings.

    CUIDADO, MUCHO CUIDADO. LOS ORINGS TIENENE UNA MEDIDA ESPECIFICA, ASI QUE TANTO AFECTA EL PONERLE UNO CON MAYOR CALIBRE O DIAMETRO ASI COMO EL DE MENOR ESPESOR.

    Te encargo pro favro tu mail y te mando el despeice, ahi viene la medida exacta del oring.

    caundo lo busques busca una refaccionaria de carros o alguna aprte dodne manejen orings industriales, y con el modelo, aparte del n# de oring que viene en el depseice te van a dar el exato.

    Receurda que sean de Buna o de Viton, cualqueira de los dos agautna, en lo pesonal te recomeindo el de Buna agautna mas la temperatura y el lubricante.

    Cita Iniciado por bulldragones Ver Mensaje
    Gracias Cuervo Mayor voy a ver donde consigo esos oring aqui en Costa Rica y si no les voy a poner silicon para lubricarlos a ver si se acomodan gracias de nuevo por tus consejos que han sido de mucha utilidad.
    Estimado koke el problema con la garantia es que vivo en Costa Rica y lo compre en USA me saldria mas caro enviarlo y dificil para volver a traerlo por los permisos que en mi pais se esta poniendo muy dificil tener armas de fuego o de aire, los gobernantes de mi pais quieren desarmar a la poblacion civil para darle toda la libertad a los delincuentes de asaltar a cualquiera. Es un pequeño comentario que les hago.

    gracias de nuevo

  9. #8
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    No me lo pongas aqui el mail. mandamelo por MP.

  10. #9
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    Hola amigos !
    tengo un caso similar con mi discovery .177 cometí el error de guardarlo mucho tiempo a máxima presión 2000psi ( dicen que daña la válvula ) y un día perdió la presión ,, está fugando por el cañón.. leí que es el stem valve,, no sé en español.... aquí en Panamá nadie repara estos rifles.. si alquien me pudiera ayudar a ver si puedo repararlo yo mismo si no es una tarea complicada,,, también donde conseguir repuestos,, tengo conocimientos de mecánica,, sería una pena echarlo a perder y tener que botarlo ya que es un magnífico riflito .
    Gracias y Saludos

  11. #10
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    Estimado dearthzombie:Puede ver en youtube" .25 cal Discovery Part 4 airgun power",tabien
    esta la part 2 y part 3,que te pueden ayudar a comprender como es la cosa,como eres mecánico a lo mejor no se te hace dificil como puede hacerle mantenimiento y lubricación,,un consejo toma foto de cada paso si es que desarma.Saludos y que tengas suerte.

  12. #11
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    Gracias Koke! buena información,,,,

  13. #12
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    al parecer son comunes las fugas..yo cuando compre el mio, traia malo el manometro, fugaba por alli, tuve que ponerle uno nuevo.
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  14. #13
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    Gran experiencia de cuervo mayor!!!! Mis respetos, se nota que sabes mucho al respecto, enriqueces el foro amigo!!!!!

  15. #14
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    Maestro cuervo mayor, al referirte remover el aire del deposito, te refieres a vaciar totalmente el rifle hasta donde esta al area roja, amarilla ¿ o hasta donde es aceptable

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