MéxicoArmado: El portal de armas más grande de habla hispana

Puedes registrarte de forma gratuita y convertirte en miembro de esta gran comunidad. ¡Al registrarte, podras participar en los foros y acceder a contenido exclusivo para miembros!

En pro de la Cacería Responsable, el Tiro
Deportivo y la Cultura de las Armas

Cobra Silenciadores Caceria-jerry
  • Los Helicópteros Más Grandes del Mundo en la Historia

    Los helicópteros son utilizados para movilizarse rápidamente por el aire en áreas y distancias relativamente cortas y donde se requiera aterrizar en cualquier momento. Generalmente se utilizan en las guerras, los hospitales, los bomberos y rescatistas, y más de algún lujoso que tenga los suficientes medios para adquirir uno.

    Ahora les voy a mostrar cuales han sido los helicópteros más grandes del mundo:

    1. Mil V12

    El Mil V12 fue construido en la ex Unión Soviética en el año 1960 y su aplicación fue el transporte de carga. Tenía una capacidad máxima de 105,000 Kg. (231,485 lb.), aunque el mayor peso que transportó fue de 40,250 Kg. (88,635 lb.). Y tenía de largo aproximadamente 67 m. Este es el helicóptero más grande del mundo.

    Solamente se hicieron dos de esta serie de modelos, y tiempo después las autoridades de la Unión Soviética lo declararon de diseño inadecuado para su aplicación, por lo que ya no se hizo otro similar a ése.

    2. Mil Mi-26

    El Mil Mi-26, también creado en la Unión Soviética en el año de 1977, fue hecho para uso civil (de rescate) y militar. Tiene una capacidad máxima de transporte de 56,000 Kg. (123,455 lb.), y en promedio transportaba carga de aproximadamente 20,000 Kg. (44,000 lb.).

    Este modelo, a pesar de ser casi el doble más pequeño que el Mil V12, su diseño y su eficiencia en los motores es muy superior. Se han fabricado más de 200 ejemplares de este helicóptero, y todavía existen algunos que están en funcionamiento que han sido vendidos a otros países.

    3. Mil Mi-6

    También desarrollado en la ex Unión Soviética en el año 1957, desarrollado para el ejército y uso civil, quien fue el predecesor y base para el desarrollo de los antes mencionados Mil V12 y Mil Mi-26.

    Tiene una capacidad máxima de transporte de 44,000 Kg. (97,000 lb.), y en promedio transportaba cargas de hasta 11,000 Kg. (24,250 lb.). Fue de los más utilizados y todavía se encuentran réplicas en varios países, y una de sus características principales fue el uso en temperaturas muy frías como en Siberia.

    4. Mil Mi-10

    Este helicóptero fue construido en la ex Unión Soviética (pues los primeros helicópteros más grandes fueron de la URSS), en el año de 1962 como una pequeña variante del Mil Mi-6. Su uso fue para el ejército y guardia civil.

    Tiene una capacidad máxima de transporte de 38,000 Kg. (83,755 lb.), y solamente fueron hechas 56 réplicas de este modelo, quien fuera reemplazado por el Mil Mi-26 posteriormente.

    5. Sikorsky CH-53E.

    El Sikorsky CH-53E es el quinto helicóptero más grande del mundo, y es el helicóptero más grande fabricado en los Estados Unidos de América, y fue creado para las tropas de la Marina Naval (US Navy).

    Fue creado como modelo de pruebas en 1962, y ya en fabricación masiva en 1966.

    Con una capacidad máxima de carga de 33,340 Kg. (73,500 lb.). Se han fabricado aproximadamente 115 ejemplares, y muchos de ellos todavía están en uso en Estados Unidos para misiones de rescate.

    6. Boeing Vertol MH-47E/G

    El Boeing Vertol MH47/E, también desarrollado en los Estados Unidos, a finales de los años 50, y creado para el ejército y uso civil.

    Con una capacidad máxima de transporte de 24,495 Kg. (54,000 lb.), y es un modelo que todavía se está construyendo para uso militar y para uso civil en muchos países.

    Acá mostramos una comparación de tamaños de los primeros tres helicópteros más grandes del mundo:


    Fuente: Los Helicópteros Más Grandes del Mundo en la Historia

    Editado por: COCOLISOO
    Comentarios 12 Comentarios
    1. Avatar de fildur
      fildur -
      ps casi todos son sovieticos
    1. Avatar de Xtabay
      Xtabay -
      Si no estoy mal, tengo entendido que la Secretaría de Marina alguna vez tuvo un Mil Mi 26. No estoy seguro que haya sido de Marina pero estoy seguro que había visto uno estacionado en la Base Aerea Santa Lucia.
    1. Avatar de alexgaytan92
      alexgaytan92 -
      La Fuerza Aerea Mexicana cuenta con un Mil Mi 26 pero no se si se encuentra en servicio, tambien tienen CH-53 me parece que son 4.
    1. Avatar de ppk70
      ppk70 -
      Cita Iniciado por Xtabay Ver Mensaje
      Si no estoy mal, tengo entendido que la Secretaría de Marina alguna vez tuvo un Mil Mi 26. No estoy seguro que haya sido de Marina pero estoy seguro que había visto uno estacionado en la Base Aerea Santa Lucia.
      de hecho yo estaba trabajando en la aduana de veracruz cuando llego, llego en un contenedor especial y ahí lo estuvieron armando varios días, lo sacaron volando creo que fue en el año 1999 o 2000, no lo tengo muy presente pero si era enorme el helicóptero quien sabe que uso le hayan dado por que no se ha visto para nada
    1. Avatar de Javierh
      Javierh -
      Cita Iniciado por ppk70 Ver Mensaje
      de hecho yo estaba trabajando en la aduana de veracruz cuando llego, llego en un contenedor especial y ahí lo estuvieron armando varios días, lo sacaron volando creo que fue en el año 1999 o 2000, no lo tengo muy presente pero si era enorme el helicóptero quien sabe que uso le hayan dado por que no se ha visto para nada
      Tenia 2 si mal no recuerdo, y ambos quedaron fuera de servicio, se dice que por mal mantenimiento. Me ha tocado verlos volar en Caracas, en la base aerea de La Carlota, la cual se encuentra en medio la ciudad y es impresionante verlos volar, son inmensos!!!
    1. Avatar de vladimir1911
      vladimir1911 -
      es muy interesante el tema
      ahora la pregunta seria
      cuanto gatan o gastaban de combustible¿
      saludos y excelente nota
    1. Avatar de migymag94
      migymag94 -
      [FONT="Comic Sans MS"]COMPAÑEROS; ESOS MI 26 SI MAL NO RECUERDO, LOS TIENE LA SEDENA Y SON PARA TRANSPORTE PESADO POR LO QUE CASI NO LOS VUELAN PERO TENGO ENTENDIDO QUE SI ESTAN EN SERVICIO Y TAMBIEN RECUERDO QUE FUERON COMPRADOS EN 1999 CUANDO CEDILLO ERA EL PRECISO.
    1. Avatar de migymag94
      migymag94 -
      en cuanto a consumo de combustible creo que si eran mas rendidores que otros de su tipo norteamericanos y europeos el problema es que "segun se rumora" los altos mandos de la fuerza aerea mexicana se clavan el dinero de los combustibles poniendo horas de mas a los pilotos aunque den al traste con el entrenamiento de estos y no los veamos casi volar sobre cielo nacional y por eso vemos o no se si lo han observado, aviones de la fuerza aerea que parecen como si los hubieran agarrado a pedradas, porque hasta eso se ahorran con los mecanicos de la FAM y luego meten las piesas como si las hubieran traido nuevecitas de ee.uu. si no investigan pronto esa cituación estoy seguro que tarde o temprano va a ser un dolor de cabeza más. ojo con esto señores diputados
    1. Avatar de alfcon
      alfcon -
      Cita Iniciado por Xtabay Ver Mensaje
      Si no estoy mal, tengo entendido que la Secretaría de Marina alguna vez tuvo un Mil Mi 26. No estoy seguro que haya sido de Marina pero estoy seguro que había visto uno estacionado en la Base Aerea Santa Lucia.
      efectivamente la Fuerza Aerea compro dos MI 26T de los cuales uno se destruyo en una mision, el restante no es costeable su vuelo por la falta de refacciones y el exeso de dimenciones que lo hacen inoperante para todos los aeropuertos de mexico, entre otras cosas

      su consumo de combustible es en promedio de 4 toneladas por hora (3400 L/h) aproximadamente.
    1. Avatar de Yáotl
      Yáotl -
      Excelente nota, gracias.
    1. Avatar de JERRY B
      JERRY B -
      excelente aportacion compañero apenas la voy viendo
    1. Avatar de TPSQ
      TPSQ -
      AQUI ESTA EL MIL MI 26 DE MEXICO