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Ver la Versión Completa : DIY: Tunear y Modificar Gatillo de Benjamin Discovery



Skirmich
13/04/2015, 21:44 PM
Hola Compañeros!
----Había encontrado un Tema al respecto sin embargo no encontré ninguna guía paso a paso en México Armado para este proceso----

Mi Hermano me trajo su Disco .177 para Tunear el Gatillo y se me Ocurrió hacer esta guía cuando ya había acabado.
Ahora les traigo una guía paso a paso de como Tunear, Suavizar y Reducir el Peso del gatillo original del Discovery para dejarlo a Nivel Match Grade sin necesidad de cambiar la hoja del gatillo a bronce o aluminio. Con esta guía podrán tunear a gusto 2 verdaderas etapas y dejar el peso del gatillo a su gusto Desde increíblemente ligero (Tan ligero como PCPs de Miles de Dólares) a dejarlo casi el peso de fabrica.

Lo único que necesitan para poder realizar esta guía son:
1.- 3 Tornillos (2 chicos y 1 grande)
2.- Un Desarmador Chico de Paleta y Grande de Cruz (Philips)
3.- Pasta para Pulir Metales
4.- Una Lija (Grit 800 y opcionalmente 1500 y 2000 si no encuentran Pasta para Pulir Metales)
5.- Un Taladro y Punta
6.- Una pluma de punta escondida (De esos que tienen un mecanismo para guardar la punta).
7.- Grasa Sintética

Primero! Deben saber que hay 4 Stages de Tuneo, Cada Stage mayor agrega los beneficios del Stage Anterior:
Stage 1: Pulido (Incluye Sear Mod) = Elimina el Creep o La sensación de arrastre del Gatillo y El Arrastre del Sear.
Stage 2: Pulido + Resorte Ligero + Tuneo de 1era Etapa = Reduce el viaje de la primera etapa, Reduce un Poco el peso del Gatillo
Stage 3: Pulido + Resorte Ligero + Tuneo de 1era Etapa + Tuneo de 2nda Etapa = Reduce el Peso del Gatillo a mas de la Mitad
Stage 4: Pulido + Resorte Ligero + Tuneo de 1era y 2nda Etapa + Transfer Bar Mod = Reduce CONSIDERABLEMENTE MAS el Peso del Gatillo

Básicamente ya con el Ajuste el peso se puede reducir En:
Stage 1: No Reducción, Mejora Sensibilidad.
Stage 2: 10-20%!
Stage 3: 50-60%!! (Puedes dejarlo casi a Nivel de Stage 4 pero OJO: Se puede Disparar Solo)
Stage 4: 90%!!! (Puedes Disparar con el Dedo Meñique sin Problemas y Sin Peligro de que se Dispare Solo)

Esta guía da por un hecho que ya hiciste el Stage 1 antes de empezar el 2 y sucesivamente para no repetir pasos.

Empecemos!

1.- Remover la Acción del Stock (Stage 1,2,3,4):
Esto se logra removiendo el Tornillo detrás del Medidor de Presión y Removiendo el Seguro del Gatillo.
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/3_zpsp1cgkfz6.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/3_zpsp1cgkfz6.jpg.html)

Para remover el Seguro tienes que Jalar el Resorte de Presión del Sear:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/1_zps7mugb2cj.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/1_zps7mugb2cj.jpg.html)

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/2_zpsq0mhlnvy.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/2_zpsq0mhlnvy.jpg.html)

Para instar el seguro debes empujar el Resorte del Sear y Sujetarlo con el Desamador para Insertar el Seguro:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/12_zps8nefrjgl.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/12_zps8nefrjgl.jpg.html)

2.- Una vez retirada la Acción del Stock Debemos abrir la Tapa del Gatillo removiendo los 2 Tornillos de Paleta a su Lado (Stage 1,2,3,4):
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/4_zpsbasau1zu.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/4_zpsbasau1zu.jpg.html)

Los componentes del Gatillo (Disculpen las palabras en Ingles, Desconozco los Nombres en Español):
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/00_zpsqhlhx5lj.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/00_zpsqhlhx5lj.jpg.html)

3.- STAGE 1
Vamos a retirar el Resorte del SEAR que pasa encima del Gatillo y Retiramos SEAR y TRANSFER BAR lo que haremos es pulir todos los puntos de Contacto y Removeremos la punta del SEAR para dejarla suave (SEAR MOD) vamos a Pulir todas las partes que digan PULIR en esta imagen y Lijar la Esquina Punteada del SEAR hasta quedar Suave Redonda la idea es quitarle nomas la Esquina punteada para que el martillo pueda resbalarse entre esa esquina y la parte Superior del SEAR cuando Dispares:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/TRIGGER%20MOD_zpslsvnhcko.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/TRIGGER%20MOD_zpslsvnhcko.jpg.html)

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/5_zpsczv5nvdj.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/5_zpsczv5nvdj.jpg.html)

Con esto Terminaron el STAGE 1.


4.- STAGE 2
Ahora agregaremos los tornillos para el Ajuste de la Primera Etapa (1) y El Sobre-Viaje (2) del Gatillo además del Resorte Ligero.
Desarmen su pluma y remuevan el Resorte interno y Estírenlo hasta que de una presión suficiente para empujar el gatillo hacia enfrente (Deberan Remover y quitar el Gatillo varias Veces) Lo que sea que empuje en fuerza es suficiente! este resorte solo debe alejar el gatillo del Transfer bar para que no se recueste en el jamás.

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/8_zpsphw6tu78.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/8_zpsphw6tu78.jpg.html)

Como Funciona?
(1) Este tornillo ajusta el espacio que queda entre el Gatillo y el Transfer Bar (1era Etapa) Básicamente entre mas apretado este mas cerca estará el Gatillo del Transfer Bar lo que reducirá el Viaje de la Primera Etapa.
(2) Este tornillo ajusta el Sobre-Viaje del Gatillo, Básicamente cuando Disparas este tornillo será el que detenga el Gatillo en vez de Detenerse hasta el Fondo del Viaje golpeando con el Guarda Gatillo como lo hacia de Fabrica.

Este es un Diagrama de que Afecta a Que:
Cuando Ajustas el Tornillo (A) Ajustas el Espacio entre el Gatillo y el Transfer Bar (Si se ajusta de Mas el Sear no Subirá lo que Haría que el Martillo No se Bloqueara, Pero esto es difícil de lograr ya que tendrías que remover por completo toda la Primera Etapa).
Cuando Ajustas el Tornillo (B) Ajustas el Sobre Viaje, Debes tener cuidado de no Ajustar demasiado ya que puedes Reducir el Viaje de la Transfer Bar hacia el Sear lo que podría causar Sear Drag (El Sear no Baja por Completo raspando el Martillo y Reduciendo la Velocidad del Martillo).
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/13_zpsogsmqhbm.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/13_zpsogsmqhbm.jpg.html)

Comparación de Resorte de Gatillo, Remueve el resorte original e Instala el Nuevo. Ya que el resorte de pluma es tan ligero deberás estirarlo para darle un poco de ajuste, Si queda como el mío tendrás que comprimirlo un poco con el desarmador para poder instalar el gatillo:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/0_zpspsbmrvlw.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/0_zpspsbmrvlw.jpg.html)

Para Tunearlo debes Armar el Gatillo e Instalar el Seguro para poder Martillar y Disparar (Si no instalas el Seguro el SEAR no tendrá pre-Load y no Bloqueara el Martillo)

--- NINGUNO DE ESTOS AJUSTES SE HACE SIN MARTILLAR! REVISA QUE NO TENGAS EL RIFLE CARGADO ANTES DE MARTILLAR ---
Carga con Aire tu Rifle antes de Empezar para que no lo Sobre-descargues de Aire.

La idea es que primero ajustes la Primera Etapa (Tornillo 1, A), Visualmente miraras como el gatillo se acciona poco a poco cada que giras el tornillo removiendo el viaje de la primera etapa, Debes ajustarlo de tal forma que mínimo dejes 1mm de viaje entre el Gatillo y el Transfer Bar. Esto lo podrás sentir con tu dedo. Si jalas el gatillo y dispara inmediatamente ya te pasaste! debes desatornillar el tornillo para darle espacio (1era Etapa). En un mundo ideal de 1 a 3mm es Suficiente primera etapa. De Fabrica trae entre 5-8mm bastante excesiva primera etapa.

Ya que tengas tu primera etapa es momento de ajustar el Sobre-Viaje (Tornillo 2, B) este tornillo determina el punto final del viaje del gatillo, De fabrica no hay limite así que puedes jalar el gatillo hasta el punto de abrir de mas el Sear!! Ajusta hasta que ya no sientas que empujas el Sear (No es mucho ajuste y no te quieres exceder!) Un punto ideal es que dispares y el gatillo solo baje entre 2 y 3mm después de haber disparado y que no tope con el guarda gatillo como lo hace de fabrica.

Una vez que encuentres tu Tuneo terminaste el STAGE 2


5.- STAGE 3
Ahora debemos agregar el Tornillo de Ajuste (3, C) para la 2nda Etapa.
Que hace este Tornillo? Básicamente empuja el Transfer Bar al Sear para hacer que el Sear no se siente por completo puedes lograr este mismo efecto con el Tornillo (1, A) sin embargo esto elimina por completo la 1era Etapa y deja muy sensible el Gatillo a que dispare accidentalmente, Definitivamente no es recomendable usar el Tornillo (1, A) para ajustar la 2nda Etapa.

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/14_zpsmgnjyzfh.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/14_zpsmgnjyzfh.jpg.html)

Hay una diferencia con el Tornillo (3, C) ya que no hay orificio de Fabrica para poder instalarlo debemos ser un poco "Creativos".
Debemos perforar la parte superior del Guarda Gatillos para poder instalar el Tornillo:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/11_zpsrve03ugn.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/11_zpsrve03ugn.jpg.html)

La idea es que al Atornillar el Torillo (3, C) empujemos el Transfer Bar:
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/9_zps6z6jywix.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/9_zps6z6jywix.jpg.html)

Para tunear la 2nda Etapa debemos volver Armar el Gatillo, Instalar el Seguro.

--- NINGUNO DE ESTOS AJUSTES SE HACE SIN MARTILLAR! REVISA QUE NO TENGAS EL RIFLE CARGADO ANTES DE MARTILLAR ---
Carga con Aire tu Rifle antes de Empezar para que no lo Sobre-descargues de Aire.

Vas a atornillar el tornillo (3, C) poco a poco y disparar, Cada vez que atornilles sentirás como se reduce el esfuerzo cada vez mas y mas (Este ajuste te dará mas 1era etapa por lo que tendrás que ajustar la primera etapa o tornillo (1, A) para compensar al final) ahora llegaras un punto donde el Sear ya no detenga el martillo ahí ya te excediste en ajuste, Debes devolverte 1/2 de vuelta y encontrar el punto máximo de ajuste, Básicamente se trata de ver hasta donde el Sear detiene el martillo sin dispararse solo.. Para esto debes de darle unos buenos golpecitos al rifle los lados con tu puño cerrado, Si el rifle se dispara solo desatornilla el tornillo (3, C) 1/8th de vuelta y repite hasta que no se dispare solo. Una vez que encuentres ese punto ese será básicamente el ajuste máximo de la 2nda etapa y el mas seguro para disparar. De ahí solo podrás desatornillar y ya no atornillar mas.. Cuando hayas acabado con la 2nda Etapa vuelve a ajustar la 1era Etapa y LISTO!

Terminaste el STAGE 3

6.- STAGE 4
Este es la Máxima modificación para Reducir el peso del Gatillo hasta en un 90%! Aquí ya no hay ajustes, Este se trata de modificar el Transfer Bar para darle mas Torsión cambiando el punto de apoyo. Al retirar la Transfer Bar se pueden ver 3 orificios donde la Transfer Bar se puede apoyar para crear palanca, De fabrica el orificio usado es el de en medio. Lo que vamos hacer ahora es crear un nuevo orificio en el Transfer Bar para usar el Orificio Derecho.

(A) Orificio Original
(B) Nuevo Orificio
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/7_zpsogurkqk6.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/7_zpsogurkqk6.jpg.html)
http://i882.photobucket.com/albums/ac29/Skirmich/6_zpsuxudwlm7.jpg (http://s882.photobucket.com/user/Skirmich/media/6_zpsuxudwlm7.jpg.html)

Ya que lo instales y Pruebes sentirás una reducción todavía mas dramática del gatillo. Si hiciste todos los STAGES ahora puedes tener un Gatillo de 0.4lbs sin Ser Peligroso!!! en Comparación Algunos Discovery´s tienen gatillos de 4lbs de fabrica :O Si luego se animan a conseguir el Gatillo de Bronce deberán de ajustar la 2nda Etapa y por ende la 1era Etapa ya que la superficie mayor y palanca del Gatillo de Bronce es mayor que el gatillo de fabrica reduciendo un poco mas el peso del gatillo.


Espero les sea de Ayuda! Cualquier Duda aquí Estamos!
No asumo ninguna responsabilidad por Disparos Accidentales, Ajusten Bajo su Propio Criterio y Responsabilidad..

SHOT 1
15/04/2015, 09:44 AM
MUY BUEN TUTORIAL :pulgar:

Skirmich
15/04/2015, 15:11 PM
Muchas Gracias Shot 1!

Estoy esperando mi Nuevo Probe Extendido y Hueco de Bronce de GMAC (Inglaterra) .22 Extended Hollow Probe - gmac custom parts (http://www.gmaccustomparts.com/epages/BT3197.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/BT3197/Products/%2A%2A0204)

Como tengo que quitar la Brecha para instalarlo la idea es hacer otro tutorial para pulir el Martillo y Limpiar el Cañón del Disco.

SHOT 1
15/04/2015, 16:54 PM
yo he visto que hay dos arreadores (probe) para tuning este que muestras y uno extendido, que caracteristicas añaden cada uno de ellos?

Skirmich
15/04/2015, 19:01 PM
Según GMAC (UK) y MAC 1 (US) no hay diferencia entre el Probe Extendido de Punta y el Extendido Hueco?
La idea del hueco es que el aire se distribuye mejor teóricamente aumentando la precisión? Pero GMAC y MAC 1 en sus pruebas no hallaron ninguna diferencia en FPS y Precisión así que básicamente te dicen que compres el que mas te guste :D y no Bromeo jajajaja..

SHOT 1
15/04/2015, 19:35 PM
pues muy buen aporte compañero pues siempre tuve esa duda acerca de estos arreadores.

SHOT 1
15/04/2015, 19:38 PM
yo lo que acabo de hacer ayer es cambiarle el sear (sujetador ) a un Benjamin 397 y pues si mejoro mucho el gatillo.
De hecho los Benjamin-sheridan 39X son muy buenos, el unico pero que les pongo es el gatillo durisimo, pero con esa converción mejora muchisimo.
Prometo pronto subir el tutorial.

Skirmich
15/04/2015, 21:09 PM
Si es verdad que esos Sheridans pueden disparar 2 veces con una carga?
Siempre me ha latido el 397 pero nunca me he animado a comprarlo: Benjamin 397 & Air Rifle Scope Combo. Air rifles - PyramydAir.com (http://www.pyramydair.com/s/m/Benjamin_397_Air_Rifle_Scope_Combo/1430)

SHOT 1
16/04/2015, 09:23 AM
no solo una vez por carga, y son de velocidad variable segun los bomazos que le des, hasta ocho maximo.

Hay una verción modificada de estos rifles que venden en Airguns of Arizona, que se llama Air conserving Pumper ( ACP) MKII, este si puedes hacer creo hasta tres disparos y llenarlo a su capacidad maxima con solo 3 bombazos, solo la primera vez requieres de darle los 8 bombazos.

Pero sea cual sea estos rifles son super precisos

SHOT 1
16/04/2015, 09:27 AM
Ya que veo tu liga de enlace, te recomiendo no usarlo con mira pues la forma recomendable de cargarlo es agarrandolo el rifle con la mano derecha y pues se sujeta por la parte media de el rifle, que es donde colocas la mira y bombeandolo con la izquierda, lo que si es quesi puedes colocar una mira micrometrica williams 5D-SH ademas de el sear y con eso tienes para plinkear super bien en caso de el 397 (4.5) y si lo quieres para caceria recomendaria no colocarle esta mira por la cantidad de partes mobiles y que podrias perder alguna pieza

Skirmich
16/04/2015, 15:01 PM
Solo lo usaría para Plinketear.
De hecho ahora que lo mencionas los Reviews hablaban al respecto de la mira, Que hacia difícil cargar el Rifle.
Ya vi el Modelo de AoA pero a 339 dolarucos es mas que lo que me gustaría pagar por un Multi-bombeo con 10dlls mas te compras un RWS 34 o el Hatsan 125 Sniper.

SHOT 1
16/04/2015, 16:21 PM
yo acabo de comprar el Hatsan 95 y la verdad me apantallo, muy buenos acabados y esta hecho con acero alemán, muy preciso y es uno de los rifles mas vendidios en 2014.
checalo en la pagina de Pyramyd

Skirmich
16/04/2015, 20:25 PM
Es el de Resorte o el Piston de Gas?

SHOT 1
17/04/2015, 09:21 AM
es el de resorte

RADIOPOWER
20/04/2015, 16:57 PM
Saludos! Felicidades por el tutorial!
Da gusto ver gente que le echa ganitas a sus rifles.

En ocasiones se me ha antojado meterle mano a mis hatsan pero soy flojo y medio para eso... ejjejejeje...

Skirmich
20/04/2015, 17:33 PM
^ Muchas Gracias RADIOPOWER.
Y pues no creo que haya mucho que hacerle a los Gatillos Hatsan! Ya vienen con una fregoneria de fabrica con los QUATTRO.
El Disco fue renegado con un Gatillo Pesado y Con mucho Creep para ser de PCP, Algo que de fabrica pudieron haber arreglado fácilmente y a bajo costo.

RADIOPOWER
20/04/2015, 17:48 PM
^ Muchas Gracias RADIOPOWER.
Y pues no creo que haya mucho que hacerle a los Gatillos Hatsan! Ya vienen con una fregoneria de fabrica con los QUATTRO.
El Disco fue renegado con un Gatillo Pesado y Con mucho Creep para ser de PCP, Algo que de fabrica pudieron haber arreglado fácilmente y a bajo costo.

A pues mira nunca he probado un Disco por eso no sabía que onda con el gatillo.
Pues sí, tienes razón, en cuanto a gatillo no me quejo mucho con los Hatsan. Es sólo que mucho se comenta que éstos vienen toscamente maquinados y hay varias cosas que se le pueden arreglar para dejarlos bien filosos... Y más que flojera me da miedillo meterle mano y que al final salgan sobrando algunas piezas... jajajaja.

Afortunadamente se vé que quedó bastante bien tu trabajo. Pues a disfrutar ese riflito!

Skirmich
20/04/2015, 17:56 PM
No creo que sea muy difícil :D Si puede hacer para que rompa inmediatamente sin Creep debería Intentarlo! Ya hay muchas Guías en YouTube que hacen todavía mas difícil equivocarse.
De hecho con una guía de YouTube aprendí a reparar mi Bomba Manual cuando se daño el infame O-Ring 007.