Mtallico Armory 2014 NavajasyCuchillos
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Tema: JEEP...4 o 6 cil? automatico o standar?

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  2. #1
    Avatar de CFTA
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    Predeterminado JEEP...4 o 6 cil? automatico o standar?

    Que tal mis estimados compañeros, ps ando que no se ni que hacer jeje iba a comprar una moto de pista...(si en la de 4 llantas ya me he dado buenos chingadazos)...Bueno mejor decidi comprar un jeep y me he puesto a investigar pero como soy nuevo en esto ps quisiera oir un consejo sincero de los que les gusta ofrecer, esto para saber que comprar y no ya comprado le empieces a ver el lado malo, lo quiero pues para ir a cazar pero eso esta leve, ya como extra pos poder treparlo a la sierra que salga bien warrior, lo compro de 4-6cilindros, estandar o automatico.....con su experiencia que me recomiendan..SALUDOS

  3. #2
    Avatar de FAUSTO COURET
    FAUSTO COURET no ha iniciado sesión .30-30 Winchester
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    Predeterminado

    Que tal compañero pues hay te va la primera recomendacion de la muchas que vas a recibir. Yo tengo una cherokita 93 de las cuadradas con motor 6 cilindros en linea el famoso 4.0L y es estandar, y a salido buenisima a todo le entra y jala con madre, asiq ue yo te recomendaria ese tipo, sin embargo un muy buen amigo tiene una cuadrada tambien con el mismo motor solo que modelo 98 y Automatica y la verdad jala chingonsisimo tambien, asi que poco le veo la diferencia entre automatica y standar, lo que si te recomiendo es que ni se te ocurra comprarla de 4 cilindros ni la version que salio con seis cilindros pero en V creo que s 3.7L o algo asi. el motor chingon de las cherokees es el Seis cilindros en linea 4.0L, ahora sin poderlo asegurar yo he escuchado excelentes comentarios de las cherikitas con motores de 8 cilindros, solo que como te comento no me consta por que nunca las he calado esas. Saludos

  4. #3
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    Predeterminado

    Si vas a comprar algo en jeep y lo vas a meter al monte, agarralo de 6 cilindros. No menos.
    Como bien dicen las cherokees de 6 cil. en linea y motor 4.0 lt. son de lo mejor para la friega.
    Saludos

  5. #4
    Avatar de CFTA
    CFTA no ha iniciado sesión .25 ACP
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    Predeterminado HI

    Entonces como un jeep Sahara esta ATM o ke, hey veo ke arriba ya mencionan cherokees, tambien me causan mucho interes pues parecen ser mas comodas, accesibles y tampoco se rajan.....A ver si ustedes estuvieran x comprar un 4x4 ke comprarian una cherokee o un jeep jeep....a mi el sahara se me hace bien por lo del motor

  6. #5
    Avatar de TeamRoper
    TeamRoper no ha iniciado sesión .270 Winchester
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    Predeterminado

    mi experiencia ....

    yo queria un Jeep para la caceria y no fregar mucho mi camioneta. asi que :

    compre un Jeep wrangler 97 4x4 6 cil. estandar ....

    lo compré stock y le fuí metiendo ....

    toldo suave
    winch 8000 libras
    rack faros
    hitch tracero
    llantas 33
    suspencion 4"
    pasos 4.63
    le adapté un hitch delantero para el tiramaiz

    en total un chingo de lana .... pero no me arrepiento !!!

    el unico consejo que te puedo dar .... si lo vas a comprar regularizado .... pide ver el titulo del mismo .... si es color medio cafesito rojizo .... eso significa que es de recuperacion .... o fué chocado y reparado, o robado, o no se que !!! pero te deja pensando que le pudo pasar !!! de preferencia que sea un titulo un tono azul !!! aunque pagues un poco mas !!! que te dejen llevarlo a tu taller de confianza para que lo chequen .... y despues de todo esto y dependiendo lo que el mecanico te diga .... haces trato o no !!!

    suerte !!!

    pd .... ve buscando un remolque para mover el equipo de caceria !!!



    I have seen the future... and it does not include you .....


    TEAMROPER@MEXICOARMADO.COM


  7. #6
    Avatar de rural762
    rural762 no ha iniciado sesión .243 Winchester
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    Predeterminado

    Si lo quieres para cacería y andar subiendo a la sierra es mejor el 6 cilindros, en cuanto si te recomiendo el automático o el estándar, el automático es más cómodo y los cambios entran con mayor presición, pero con el estándar puedes salir de problemas como arrancadores y alternadores atrofiados o descarga de batería, que es un punto a considerar cuando andas en lo aislado. Lo que si no te recomiendo para nada es la combinación 4 cilindros con trasmisión automática.

  8. #7
    Avatar de varminter
    varminter no ha iniciado sesión .30-30 Winchester
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por FAUSTO COURET Ver Mensaje
    Que tal compañero pues hay te va la primera recomendacion de la muchas que vas a recibir. Yo tengo una cherokita 93 de las cuadradas con motor 6 cilindros en linea el famoso 4.0L y es estandar, y a salido buenisima a todo le entra y jala con madre, asiq ue yo te recomendaria ese tipo, sin embargo un muy buen amigo tiene una cuadrada tambien con el mismo motor solo que modelo 98 y Automatica y la verdad jala chingonsisimo tambien, asi que poco le veo la diferencia entre automatica y standar, lo que si te recomiendo es que ni se te ocurra comprarla de 4 cilindros ni la version que salio con seis cilindros pero en V creo que s 3.7L o algo asi. el motor chingon de las cherokees es el Seis cilindros en linea 4.0L, ahora sin poderlo asegurar yo he escuchado excelentes comentarios de las cherikitas con motores de 8 cilindros, solo que como te comento no me consta por que nunca las he calado esas. Saludos

    yo si compraria el V6 3.8, porque esos son los jeeps mas nuevos!!! al menos yo los que conosco que salieron en V6 son del 2007 pa aca.

    como ya dijeron, automatico y 4 cil, ni pa que. un amigo tiene un std 4 cilindros, es 2.5 creo, y yo tengo un std 6 cilindros, que es 4 lts. con todo lo que le metimos (defensas, cajas de herramienta, winch) se le subio mucho el peso a los jeeps. tonces, mi 6 cilindros con llantas 35 gasta lo mismo que su 4 cil. con llantas 33, porque el mio va mas desahogado, tiene mas huevitos pa mover todo el peso, y el suyo va mas forzado.

    tonces, si lo piensas usar pa lo que es, yo diria que un 6 cilindros. automatico o std, pero 6 cilindros minimo.

    saludos!!
    ...no podemos pedir resultado inmediato de un legado de 75 años... Hit Me, MOLOTOV 2003

    believe none of what you read and half of what you see....

    my jeep is NOT a suv, your suv is NOT a JEEP...

  9. #8
    Avatar de fcagigal
    fcagigal no ha iniciado sesión .22 LR
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    Predeterminado

    Pues mira, yo te puedo decir que hast hace 1 año tuve una Cherkee Sport 2000, 4x4, le meti cerca de 450,000 Km, lo unico que le puse fueron sus llantas Mud 30x9.5 R-15 para no levantarla y su Winch, era automatica, 6 cilindros en linea 4.0, y como referencia ahora tengo un jeep 6 cil std, y me falta espacio para los chuches de la caceria y mas si llevas compas atras es un relajo el subir y bajarlos, la cherokita trae 4 puertas y el acceso se hace mas facil. Otro punto a considerar como te comentaba es el espacio interior para poner maletas, rifles, etc.. todo eso que acostumbramos jalar, en el jeep se ueden llevar pero tienes que colocarr accesorios externos como parrillas para carga sobre el toldo o bien las canastillas que van sujetas del tiron o del portallantas pero cuando llueve es problema si no las llevas bien resgurdadas. yo en lo personal te recomendaria una Cherokee Sport, 6 cil y automatica, te asegura que donde entran los wrangler entra la Cherokita, otro factor a considera es el consumo d ecombustible, el jeep 6 cil ya sea std o aut no te da mas de 7 km por litro la cherokee sin corretearla mucho te da hasta 9 km por litro. Otro punto importante es el ruido interno al circular en caretera, es decir con los jeeps especialmente los de toldo de lona es un poco ruidoso, el toldo duro disminuye un poco pero en la cherokee puedes andar a 140 y no tendras ese problema. Otro factor importante es que la cherokee es un poco menos ostentoso que el Wrangler por lo que si no le metes muchas cosas pasa desapercibido por la ciudad.

    espero te sirvan estos comentarios muy personales pero soy amante de los jeeps y creeme que todavia no nace el vehículo que pueda reemplazar al Wrangler TJ o bien a la Cherokee Sport.
    Francisco Cagigal
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  10. #9
    Avatar de FAUSTO COURET
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por fcagigal Ver Mensaje
    Pues mira, yo te puedo decir que hast hace 1 año tuve una Cherkee Sport 2000, 4x4, le meti cerca de 450,000 Km, lo unico que le puse fueron sus llantas Mud 30x9.5 R-15 para no levantarla y su Winch, era automatica, 6 cilindros en linea 4.0, y como referencia ahora tengo un jeep 6 cil std, y me falta espacio para los chuches de la caceria y mas si llevas compas atras es un relajo el subir y bajarlos, la cherokita trae 4 puertas y el acceso se hace mas facil. Otro punto a considerar como te comentaba es el espacio interior para poner maletas, rifles, etc.. todo eso que acostumbramos jalar, en el jeep se ueden llevar pero tienes que colocarr accesorios externos como parrillas para carga sobre el toldo o bien las canastillas que van sujetas del tiron o del portallantas pero cuando llueve es problema si no las llevas bien resgurdadas. yo en lo personal te recomendaria una Cherokee Sport, 6 cil y automatica, te asegura que donde entran los wrangler entra la Cherokita, otro factor a considera es el consumo d ecombustible, el jeep 6 cil ya sea std o aut no te da mas de 7 km por litro la cherokee sin corretearla mucho te da hasta 9 km por litro. Otro punto importante es el ruido interno al circular en caretera, es decir con los jeeps especialmente los de toldo de lona es un poco ruidoso, el toldo duro disminuye un poco pero en la cherokee puedes andar a 140 y no tendras ese problema. Otro factor importante es que la cherokee es un poco menos ostentoso que el Wrangler por lo que si no le metes muchas cosas pasa desapercibido por la ciudad.

    espero te sirvan estos comentarios muy personales pero soy amante de los jeeps y creeme que todavia no nace el vehículo que pueda reemplazar al Wrangler TJ o bien a la Cherokee Sport.
    amen, mejor no se puede aconsejar. Saludos

  11. #10
    Avatar de FAUSTO COURET
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    Cita Iniciado por varminter Ver Mensaje
    yo si compraria el V6 3.8, porque esos son los jeeps mas nuevos!!! al menos yo los que conosco que salieron en V6 son del 2007 pa aca.

    como ya dijeron, automatico y 4 cil, ni pa que. un amigo tiene un std 4 cilindros, es 2.5 creo, y yo tengo un std 6 cilindros, que es 4 lts. con todo lo que le metimos (defensas, cajas de herramienta, winch) se le subio mucho el peso a los jeeps. tonces, mi 6 cilindros con llantas 35 gasta lo mismo que su 4 cil. con llantas 33, porque el mio va mas desahogado, tiene mas huevitos pa mover todo el peso, y el suyo va mas forzado.

    tonces, si lo piensas usar pa lo que es, yo diria que un 6 cilindros. automatico o std, pero 6 cilindros minimo.

    saludos!!
    que tal compañero, al motor que yo me referi es al de las cherokee viejitas, hay una linea que salio con ese motor de 6 cilindros pero en V y no en Linea, y la neta no sirven para nada un amigo compro una modelo 92 y no tiene el mismo desempeño que las cherokee con motor en linea, el motor que tu te refires debe de ser el de los Jeep nuevos que eso yo no los conosco pero no son cherokee an de ser liberty, patriot, etc. pero no cherokee cuadrada. Saludos

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  13. #11
    Avatar de Pon
    Pon
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    Predeterminado

    A ver a ver, entonces el jeep gasta mas gaolina que la Cheroke???

    Cita Iniciado por fcagigal Ver Mensaje
    Pues mira, yo te puedo decir que hast hace 1 año tuve una Cherkee Sport 2000, 4x4, le meti cerca de 450,000 Km, lo unico que le puse fueron sus llantas Mud 30x9.5 R-15 para no levantarla y su Winch, era automatica, 6 cilindros en linea 4.0, y como referencia ahora tengo un jeep 6 cil std, y me falta espacio para los chuches de la caceria y mas si llevas compas atras es un relajo el subir y bajarlos, la cherokita trae 4 puertas y el acceso se hace mas facil. Otro punto a considerar como te comentaba es el espacio interior para poner maletas, rifles, etc.. todo eso que acostumbramos jalar, en el jeep se ueden llevar pero tienes que colocarr accesorios externos como parrillas para carga sobre el toldo o bien las canastillas que van sujetas del tiron o del portallantas pero cuando llueve es problema si no las llevas bien resgurdadas. yo en lo personal te recomendaria una Cherokee Sport, 6 cil y automatica, te asegura que donde entran los wrangler entra la Cherokita, otro factor a considera es el consumo d ecombustible, el jeep 6 cil ya sea std o aut no te da mas de 7 km por litro la cherokee sin corretearla mucho te da hasta 9 km por litro. Otro punto importante es el ruido interno al circular en caretera, es decir con los jeeps especialmente los de toldo de lona es un poco ruidoso, el toldo duro disminuye un poco pero en la cherokee puedes andar a 140 y no tendras ese problema. Otro factor importante es que la cherokee es un poco menos ostentoso que el Wrangler por lo que si no le metes muchas cosas pasa desapercibido por la ciudad.

    espero te sirvan estos comentarios muy personales pero soy amante de los jeeps y creeme que todavia no nace el vehículo que pueda reemplazar al Wrangler TJ o bien a la Cherokee Sport.
    "Toma, pues, tus armas, tu arco y tus flechas, y ve al campo a cazarme algún animal" Génesis 27:3

    "Shoot straight My Friends" (Fred Eichler the most interesting bowhunter in the world)


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  14. #12
    Avatar de fcagigal
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    Predeterminado

    Pues mira yo que he tenido la oportunidad de tener los 2 vehiculos te puedo decir que en mi caso si noto un rendimiento superior en la Cherokee, principalmente en carretera en ciudad es muy similar pero ya planeando le cherokee me llego a dar 9 o 10 km por litro a un paso de 100 - 110 no mas, y l jeep wrangler que tengo ya afinadito y todo no me da mas de 7, aqui entramos en otros puntos como modificaciones que se le hagan a los vehículos etc, etc.. pero aqui el jeep lo traigo con una llnatas mud 30 x 9.5 R-15, mismas que la cherokee, winch y eso es todo, lo que percibo es que la relación de la caja de cambios y de el diferencial varia contra la cherokee eso puede hacer la diferencia pero seria ya meternos en mas detalles que algun compañero del foro que tenga mas conocimientos de esto nos pueda aclarar. Espero no generar mucha polemica con esto de los consumos y el comentario sirva a nuestro compañero como compartiva para que adquiera el vehiculo que mas le agrade.

    Saludos
    Francisco Cagigal
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  15. #13
    Avatar de varminter
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    Cita Iniciado por FAUSTO COURET Ver Mensaje
    que tal compañero, al motor que yo me referi es al de las cherokee viejitas, hay una linea que salio con ese motor de 6 cilindros pero en V y no en Linea, y la neta no sirven para nada un amigo compro una modelo 92 y no tiene el mismo desempeño que las cherokee con motor en linea, el motor que tu te refires debe de ser el de los Jeep nuevos que eso yo no los conosco pero no son cherokee an de ser liberty, patriot, etc. pero no cherokee cuadrada. Saludos
    nombre, liberty, patriot, compass, pura mama-van!!! esas no sirven pa nada. la liberty alomejor, pero las demas.....

    y qel que yo digo es el jeep wrangler rubicon, salio con ese motor 3.8 V6, los nuevos, 2007 o 2008. ya dejaron de salir en 6 en linea 4 lts.

    saludos!!
    ...no podemos pedir resultado inmediato de un legado de 75 años... Hit Me, MOLOTOV 2003

    believe none of what you read and half of what you see....

    my jeep is NOT a suv, your suv is NOT a JEEP...

  16. #14
    Avatar de FAUSTO COURET
    FAUSTO COURET no ha iniciado sesión .30-30 Winchester
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    Cita Iniciado por varminter Ver Mensaje
    nombre, liberty, patriot, compass, pura mama-van!!! esas no sirven pa nada. la liberty alomejor, pero las demas.....

    y qel que yo digo es el jeep wrangler rubicon, salio con ese motor 3.8 V6, los nuevos, 2007 o 2008. ya dejaron de salir en 6 en linea 4 lts.

    saludos!!
    Hoooooo¡¡¡¡¡ jajajajaja, lo que pasa es que una que es probe no ha llegado a esos modelos todavia, jajajajaja. Saludos

  17. #15
    Avatar de sierreno
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    Predeterminado jeep

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    Que tal mis estimados compañeros, ps ando que no se ni que hacer jeje iba a comprar una moto de pista...(si en la de 4 llantas ya me he dado buenos chingadazos)...Bueno mejor decidi comprar un jeep y me he puesto a investigar pero como soy nuevo en esto ps quisiera oir un consejo sincero de los que les gusta ofrecer, esto para saber que comprar y no ya comprado le empieces a ver el lado malo, lo quiero pues para ir a cazar pero eso esta leve, ya como extra pos poder treparlo a la sierra que salga bien warrior, lo compro de 4-6cilindros, estandar o automatico.....con su experiencia que me recomiendan..SALUDOS
    compa para no tener pierde la indicada para mi es cheroke de las cuadradas motor 6 en linea 4.0 automatica o standar da lo mismo nunca v6 son muy problematica y menos fuertes saludos.............

  18. #16
    Avatar de HUASTE
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    Predeterminado

    Saludos ,,, una jp cheroki es 85 o 87 mas o menos se q tiene un motor 6 en linea q esta marcado (van o von) algo asi ay me echan la mano,? Con informasion porfis/ esta como en unas condisiones asi de motor un 80% y interiores y carroceria un 75% el 4 x 4 funsiona muy bien,, mi pregunta se pueden encontar partes en mexico fasil? Solo la quiero para el canpo nada extraordinario solo jalaria una lancha q ni pesada es uso en teraserias no tan malas creen q esta agunte? O ya ni para q ponerle dinero!! Repito es de las viejitas si algien tiene una de estas ay me disen como les fue grasias!!! Nota funsiona todo direcsion hidraulica y todo , lo de los diferensiales y 4 x 4 funsiona bien//grasias por cualquier ayuda!!!! Nota es de las mexicanas 100%%

  19. #17
    Avatar de rural762
    rural762 no ha iniciado sesión .243 Winchester
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Pon Ver Mensaje
    A ver a ver, entonces el jeep gasta mas gaolina que la Cheroke???
    Depende de la relación piñón-corona del diferencial, así como las llantas, motor y transmisión, pero si tenemos el caso de que un jeep (CJ-7, wrangler, sahara, etc) y una cherokee estan en total igualdad en estos aspectos el jeep gastará menos gasolina en brecha pero mucha más en carretera, el jeep es más liviano que la cherokee por lo tanto necesita menos fuerza (equivalente a menos combustible para ejercerla) para moverse, pero debido a su diseño aerodinámico el jeep ofrece mayor resistencia al aire que la cherokee y esto conlleva a que en carretera consuma mayor cantidad de combustible que su prima la cherokee. El jeep tiene la ventaja de la distancia entre ejes lo cual es más redituable en brechas realmente retadoras o en fuera de camino.

  20. #18
    Avatar de TAMAHUNTER
    TAMAHUNTER no ha iniciado sesión .454 Casull
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    Predeterminado

    Pues yo hasta la fecha tengo un wrangler de 4 cil standar cuatro por cuatro, pero que crees??? le cambie los pasos, suspensión y etcetera, por lo regular cuando me lo llevo tambien va otra camioneta, pq el espacio en el jeep es muy reducido a menos que le pongas una parrilla o un remolquito.

    Si lo quieres para la caceria en el de 4 cil andas sobrado, pero si lo quieres usar para las rutas extremas pues uno de 6 cilindros, todo depende el uso que le quieras dar. Te repito yo con el mio he andado en las sierras de Tamaulipas, Manatines y en varios cerros muy empinados, asi como en las piedras de San Carlos y nunca me ha dejado tirado ni le ha faltado maquina.

    Saludos
    El otro elemento que ha sorprendido es un fusil de precisión Steyr Mannlicher-M 7x64 con mira telescópica y trípode. Este arma es utilizado en tiro de precisión y por algunos ejércitos para tiradores de elite y a muy larga distancia. Es casi artesanal y difícil de encontrar en el mercado.

  21. #19
    Avatar de nuñobalam
    nuñobalam no ha iniciado sesión .38 Special +P
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    Predeterminado Para mi chero sport de lo mejor!!

    Hola a todos, pues yo he tenido 3 cherokees sport, una 95, dos 96, y ahorita tengo una 96 y una 98, eNestandar y automatica, no es son unos tanquesitos de guerra, super confiables, nunca me han fallado, motor super potente y economico, espacio sufuciente para cargar con todo, equipadas ademas, la verdad no las cambio por ningun modelo de jeep de los nuevos, ya me prestaron una liberty y gran cherokee y nada que hacer estas con las sport, y aprovechando, la 96 estandar 4x4 esta en venta por si a alguien le interesa,saludos y suerte a todos.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas JEEP...4 o 6 cil? automatico o standar?-lalo-y-diana-en-malinalco-0208-096.jpg  

  22. #20
    Avatar de cristiancazador
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    Cita Iniciado por FAUSTO COURET Ver Mensaje
    Que tal compañero pues hay te va la primera recomendacion de la muchas que vas a recibir. Yo tengo una cherokita 93 de las cuadradas con motor 6 cilindros en linea el famoso 4.0L y es estandar, y a salido buenisima a todo le entra y jala con madre, asiq ue yo te recomendaria ese tipo, sin embargo un muy buen amigo tiene una cuadrada tambien con el mismo motor solo que modelo 98 y Automatica y la verdad jala chingonsisimo tambien, asi que poco le veo la diferencia entre automatica y standar, lo que si te recomiendo es que ni se te ocurra comprarla de 4 cilindros ni la version que salio con seis cilindros pero en V creo que s 3.7L o algo asi. el motor chingon de las cherokees es el Seis cilindros en linea 4.0L, ahora sin poderlo asegurar yo he escuchado excelentes comentarios de las cherikitas con motores de 8 cilindros, solo que como te comento no me consta por que nunca las he calado esas. Saludos
    que tal compañero pos si ke tiene un buen carro de caseria lo felicito de lo mejor
    y como dicen de rubicon a cherokee sport L6 4.0 con los ojos cerrados "cherokee" son igual de confiables y esta es mas comoda
    suerte compañero

  23. #21
    Avatar de aglezmoya
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    Predeterminado Hola

    6 cilindros y estandar te va a gartar casi lo mismo que el de cuatro automatico uy tiene mas torque.


    Saludos

  24. #22
    Avatar de CHALO
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    Predeterminado

    yo comraria mejor una cherokee sport, vas mas comodo, 4 puertasl, le pones una parrilla en el techo y cargas muchas cosas, ademas con algo de suerte y hasta puedes dormir adentro de ella, te sale mas bara que el jeep y tiene los mismos fierros y tambien le puedes modificar hasta hacerla muy extrim
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  26. #23
    Avatar de CHAC MOOL
    CHAC MOOL no ha iniciado sesión .243 Winchester
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    Cita Iniciado por CFTA Ver Mensaje
    Que tal mis estimados compañeros, ps ando que no se ni que hacer jeje iba a comprar una moto de pista...(si en la de 4 llantas ya me he dado buenos chingadazos)...Bueno mejor decidi comprar un jeep y me he puesto a investigar pero como soy nuevo en esto ps quisiera oir un consejo sincero de los que les gusta ofrecer, esto para saber que comprar y no ya comprado le empieces a ver el lado malo, lo quiero pues para ir a cazar pero eso esta leve, ya como extra pos poder treparlo a la sierra que salga bien warrior, lo compro de 4-6cilindros, estandar o automatico.....con su experiencia que me recomiendan..SALUDOS
    Cita Iniciado por CHALO Ver Mensaje
    yo comraria mejor una cherokee sport, vas mas comodo, 4 puertasl, le pones una parrilla en el techo y cargas muchas cosas, ademas con algo de suerte y hasta puedes dormir adentro de ella, te sale mas bara que el jeep y tiene los mismos fierros y tambien le puedes modificar hasta hacerla muy extrim
    al igual que chalo te recomiendo la cherokee sport, me ocmpre una hace poco, sale a la mitad de lo que cuesta un wrangler, y te sirve para lo mismo, aparte de que es mucho mas comoda y tieens mas espacio de carga...

    la mia es 6 en linea, automatica, y jala a toda madre... pero si es gastona... aunque se sacrifica el bolcillo por la potencia... lo vale...

    saludos...
    LA ACUMULACION DE PEQUEÑAS VENTAJAS LLEVA A UNA SUPREMACIA CONSIDERABLE
    WILHELM STEINITZ
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  27. #24
    MR. SNIPER no ha iniciado sesión .25 ACP
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    Compañeros buen dia.

    Espero que este compentario no cree algun tipo de polemica, pero pues la verdad ya he tenido tmb jeeps y me encantan, pero en lo personal no hay como las trocas.

    Para mi una troca std o automatica 4x4 cabina y media es lo mejro que puede haber, pues puedes viajar con mas de dos personas como un coche y tienes capacidad de carga para todo el equipo de caza, pesca y motos, incluso le cabe prefecto una cuatri

    ojo cabina y media, ya que las doble cabina no cierran ni con cuatri ni con motos.,

    ademas a todo esto las trocas son muy comodas seguras y muy bonitas.

    El unico problema que yo veo en mexico es qu e no tenemos una amplia gama de donde escoger, imaginense que hubiera en el mecrado de agencia dakota 4x4 6 cil o tacoma 4x4 , froniter 4x4 seria una chulda o gmc cabina 1/2 6 cil std 4x4 mexicana?


    Y ahora bien si tenemos la necesidad de remolcar ya una diesel en cualquiera de las tres marcas , aunque para mi cummins es lo mejor , pero va en gustos.

    Lo que si soy de la idea que 4x4 es indispensable para el campo si somos cazadores o pescadores, con una vez ke lo utlilicemos se paga solo.



    Saludos

  28. #25
    Avatar de jahaziel_gm
    jahaziel_gm no ha iniciado sesión .500 S&W Magnum.
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    he jalado un jeep sahara de 6 cil en el rancho de un cuate.y jalan muy bien facil se lleva al de 4cil.te recomendaria un sahara de 6 cil y asta para jalar carros atascados sirve.

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